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                      舊品牌電動三輪車以舊換新還是直接報廢?

                      2021-11-10 15:57:07

                      有的電動三輪車用戶在想要換新車的時候,會有這樣的疑問:舊電動三輪車是以舊換新劃算,還是選擇報廢回收劃算?對于這個問題,從本質上來說,都是通過舊品牌電動三輪車折價來更換新電動三輪車,但從實際來看,報廢回收更劃算。

                      河南電動三輪車

                        以48V32Ah電動三輪車報廢價為例。其單塊12V32Ah電池回收價格在80元左右,整組電池回收價格在320元左右,而電機含有磁鋼、銅線圈,其回收價格在50元左右,車架、控制器輪胎等部件回收在100元左右,從中我們可以知道一輛48V32Ah電動三輪車報廢價格大約在470元左右。


                        而以舊換新的方式購買新車,正規經銷商為保證一定的利潤,48V32Ah電動三輪車以舊換新價格會在300元左右,這意味著其利潤則會保持在170元左右。另外,如果遇到不正規的經銷商,可能會存在故意提價的情況,那就是先將新電動三輪車提價600元,而后打出舊電動三輪車折價600元的口號,但實際上利潤達到了470元左右。


                        而如果選擇報廢回收的方式,這種情況就比較透明,一般回收商會把利潤控制在100-120元左右,也就是說一輛舊48V32Ah電動三輪車回收價格會在350-370元之間。

                      河南電動三輪車

                        綜上來看,舊電動三輪車在淘汰時,報廢回收會比以舊換新更方便且更劃算。對于用戶而言,可優先選擇報廢回收,如果實在沒有報廢回收的方法和渠道,那么再選擇以舊換新也不遲。還有一點要說明,不同型號的電動三輪車回收價格都是不同的,一般來說,電池越大回收價格也就越高。


                        大家需要知道的是,不管河南電動三輪車是以舊換新,還是報廢回收,其價格并不是固定不變的。因為受鉛價、廢鐵價影響,其價格也會出現波動,另外,地區之間也會存在差異,當然,一般來說,差距并不會太大。


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